Ангарск повторно ищет подрядчика для виадука в Мегете

Комитет по ЖКХ, строительству, транспорту и связи администрации Ангарского городского округа разместил электронный аукцион для поиска подрядчика, который завершит капитальный ремонт путепровода в Мегете. Работы должны были закончиться ещё год назад, однако прежний подрядчик остановил их, а движение по мосту открыли, несмотря на незавершённое строительство.

По информации пресс-службы мэрии, все работы АО «Дорожник» из Слюдянки обязывалось выполнить до 22 октября 2025 года. В официальном ответе на запрос указано: «В установленный срок контракт подрядчиком не исполнен. Несмотря на неоднократные попытки заказчика понудить подрядчика завершить взятые на себя обязательства, подрядчик остановил работы по капитальному ремонту и в течение 2026 года так и не возобновил работы на объекте».

Осенью 2025-го разгорелся скандал вокруг ремонта виадука. Утром 17 октября подрядчик перекрыл путепровод бетонными блоками, проезд стал невозможен. Администрация подала заявление в полицию, возбудили уголовное дело. Тогда в мэрии заявили о намерении расторгнуть контракт, а оставшиеся средства направить на «оперативное заключение новых договоров для завершения оставшихся видов работ».

Контракт с «Дорожником» расторгли только 24 июля 2026 года. Объём неисполненных обязательств мэрия оценивает в 62,6 миллиона рублей. В частности, подрядчик не выполнил заземление металлоконструкций путепровода и не демонтировал старые опоры моста, расположенные между железнодорожными путями.

Кроме того, на подходах к путепроводу не установлены пешеходные ограждения, не проложен трубопровод водоотвода. В сообщении мэрии также говорится: «В связи с неисполнением условий контракта 4 августа 2026 года заказчик направил подрядчику требование о выплате неустойки и возврате незачтенного аванса. Требование не было исполнено в добровольном порядке, что послужило основанием для обращения в арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением о взыскании суммы задолженности и неустойки. Размер неустойки будет определен по решению суда».

Движение по виадуку запустили ещё в сентябре 2025-го. За месяц до этого, 22 августа, мэр Ангарска Сергей Петров в своём Telegram-канале сообщил о заключении экспертизы по итогам испытаний на виадуке. В документе указывалось, что объект можно использовать без ограничений.

В ответе на запрос также отмечено, что незавершённые работы не влияли на безопасность движения по мосту. Его открыли «в связи с острой социальной необходимостью». Напомним, более двух лет две части Мегета оставались без дорожного сообщения из-за окончательного закрытия аварийного моста.

При этом в ответе на запрос так и не уточнили, кто проводил испытания виадука и кто выдал положительное заключение экспертизы.

Сейчас аукцион по выбору подрядчика для завершения капремонта виадука объявлен во второй раз. Первый раз закупку разместили 2 сентября 2026 года — спустя 10 месяцев после остановки работ. Её признали несостоявшейся из-за отсутствия заявок. 17 сентября торги объявили повторно. Срок приёма заявок — 25 сентября.

Путепровод в Мегете признали аварийным ещё в 2017 году. Проезд по мосту перекрыли 27 мая 2023 года, а через 2 дня закрыли и альтернативную дорогу через Вересовку, предложив объезжать ВСЖД через Иркутск или Ангарск. В руководстве железной дороги тогда заявили, что проезд по этому направлению невозможен, поскольку это не дорога, а водопропускное сооружение.

Отрезанными от большой земли оказались 1,3 тысячи человек. После закрытия виадука 27 мая люди начали писать губернатору. Они оказались фактически в изоляции и спрашивали, как теперь отводить детей в детсад и школу, покупать продукты и лекарства, добираться на работу. В ответ пресс-служба правительства выпустила комментарий министра транспорта Максима Лобанова, который заявил, что удивлён ажиотажем по поводу закрытия путепровода в Мегете, подчеркнул, что пешая доступность обеспечена, а объехать можно через Ангарск или Иркутск.

Высказывания министра вызвали новую волну возмущения. После этого Игорь Кобзев провёл совещание с чиновниками Ангарска и правительства Иркутской области — и компромисс с РЖД был найден: мегетчанам разрешили объезд через Вересовку, чтобы не делать крюк через Иркутск или Ангарск.

Подрядчика на ремонт виадука в Мегете нашли лишь в конце июня 2023 года. Им стало АО «Дорожник», которое ремонтировало путепровод на Джамбула в Иркутске. Изначальный срок завершения всех работ на мегетском мосту — декабрь 2024 года. К работам подрядчик смог приступить только к концу месяца. Мэр Ангарска Сергей Петров назвал объект «очень сложным».

В 2024 году потребовалось скорректировать проектную документацию, поскольку она стала неактуальной из-за разрушившегося моста. После всех экспертиз стоимость выросла на 60%, а срок окончания работ сдвинулся на сентябрь 2025 года. В итоге 1 сентября движение по виадуку запустили, но сдачу объекта в эксплуатацию планировали на конец сентября 2025-го. Этого не произошло до сих пор.