Авиадиспетчер из Иркутска: работа и путешествия

Валерия Трошина уже десять лет работает авиадиспетчером в Иркутском районном диспетчерском центре. Она выросла в семье авиаторов: отец — пилот, мать — бывшая бортпроводница. Родители никогда не настаивали на выборе профессии, и к своей нынешней специальности девушка пришла во многом случайно, после того как отец однажды показал ей, чем занимаются диспетчеры.

До 16 лет Валерия даже не думала об этой работе. Она училась в физмат-классе, где хорошо освоила математику, физику, информатику и языки, и искала сферу, где можно применить эти знания. После беседы с отцом она побывала в тренажерном центре и решила, что профессия ей подходит. Так она поступила на бюджетное отделение Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, а во время учебы постоянно проходила практику.

Один из самых ярких моментов практики случился, когда Валерия впервые вышла в эфир и смогла обратиться к отцу, который был в рейсе. Она передала ему стандартную диспетчерскую команду, а в ответ услышала: «Доча, привет!» Лера вспоминает, что тогда едва не расплакались все, кто был рядом, включая её саму.

Сама Валерия не считает свою работу такой стрессовой, как принято думать. По её словам, ключевую роль играют инструкции и регламенты: если следовать им, всё будет в порядке.

Диспетчер должен быстро принимать решения, удерживать в памяти большой объём данных, замечать детали и заранее просчитывать возможные сценарии. Именно за это Лера и ценит свою работу.

«Я, наоборот, получаю от этого удовольствие. Чем сложнее, чем больше вводных, тем интереснее. Ты это всё решаешь, как ребус», — говорит иркутянка.

Валерия особенно ценит командную работу. Диспетчер постоянно взаимодействует не только с коллегами, но и с экипажами самолётов. В нештатных ситуациях она старается не поддаваться панике и прежде всего думать о пилоте, который находится в воздухе, ведь ему в этот момент сложнее.

«Я фокусируюсь и понимаю, что сейчас должна сделать всё для того, чтобы пилоту было комфортно, понятно и информативно. У меня философия такая: я сижу в тёплом помещении, через два часа будет регламентированный перерыв, а у экипажа — нет, они на стрессе. Чем быстрее я выдам всю необходимую информацию, тем лучше. Места для паники тут нет», — отмечает Лера.

За годы работы случались разные ситуации. Одна из самых запоминающихся произошла с иностранным самолётом, летевшим через Сибирь. Экипаж запросил снижение из-за технической проблемы, и выяснилось, что на борту замёрзли туалеты. После снижения самолёт около 40 минут летел на меньшей высоте, отогрелся, и проблема исчезла. История показалась Валерии забавной ещё и потому, что похожая ситуация когда-то случилась с её мамой, работавшей бортпроводником.

Большую часть свободного времени Валерия посвящает путешествиям. Она уже побывала в 66 странах и не считает себя обычным туристом. Ей интереснее не отельный отдых, а возможность пожить как местная: общаться с людьми, ходить на рынки, заниматься спортом и пробовать местную еду. «Я не классический отпускник, я путешественник», — говорит о себе Лера.

Особое место в её списке занимают Япония и ЮАР. В Японии Валерия была уже четыре раза и воспринимает каждую новую поездку как возможность разобраться в совершенно другой культуре. ЮАР запомнилась ей местной свадьбой, открытыми людьми и природой.

После возвращения домой Валерии нужно время, чтобы восстановиться и снова захотеть активной жизни. Несколько дней она может почти не разговаривать, носить одну и ту же одежду и есть простую привычную еду. Это её способ «заземлиться» после насыщенных поездок. А затем проходит примерно месяц — и она снова готова к новым впечатлениям.