В Приангарье отменят рейс между двумя районами из-за финансовых проблем перевозчика

Судоходная компания «Витим-Лес» прекратит обслуживание речного маршрута, соединяющего Мамско-Чуйский и Бодайбинский районы, с 2026 года. О решении, принятом из-за отсутствия субсидий из областного бюджета, 5 июня сообщили в Telegram-канале администрации Мамско-Чуйского района.

Перевозчик направил официальное уведомление о прекращении работы. Причиной названо отсутствие субсидирования со стороны министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области.

«К началу навигационного периода 2026 года министерством транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области был объявлен конкурс на осуществление субсидированных перевозок с оплатой только в 2027 году. В связи с тем, что судоходная компания в настоящее время испытывает финансовые трудности и не располагает собственными средствами, осуществление пассажирских перевозок не представляется возможным», — говорится в публикации.

Жители северных территорий региона активно пользовались этим речным маршрутом, чтобы добраться до Иркутска с меньшими затратами: авиабилеты из Мамы в областной центр стоят дешевле, чем из Бодайбо. С отменой рейса такой способ экономии станет недоступным.

Почему конкурс на субсидированные перевозки по маршруту Бодайбо — Мама — Бодайбо, запланированный на 2026 год, предусматривал оплату только в 2027-м, остаётся неясным.

Компания «Витим-Лес» занимается пассажирскими и грузовыми перевозками водным транспортом, а также судоремонтом и хранением грузов. Она обслуживает направления Киренского, Усть-Кутского, Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов. В пассажирском флоте — теплоходы на подводных крыльях «Полесье» и скоростные глиссирующие суда «Заря».

По данным системы «Контур.Фокус», единственный учредитель «Витим-Леса» — компания «Пантеон», которая принадлежит Владимиру Трачуку и Виталию Рассохе. Выручка предприятия в 2025 году составила 1,8 миллиарда рублей, чистая прибыль — 153,7 миллиона.