В Иркутске планируют автовокзал на Качугском тракте

Руководитель департамента дорожной деятельности администрации Иркутска Сергей Ярёменко 20 февраля сообщил на думской комиссии по транспорту, что власти города изучают возможность сооружения нового автовокзала на выезде со стороны Качугского тракта.

По словам чиновника, этот проект может быть реализован после завершения масштабной реконструкции Качугской развязки. Также Ярёменко упомянул планы по организации пункта весогабаритного контроля на том же направлении.

В числе других потенциальных площадок для транспортно-пересадочных узлов он назвал:

• территорию возле железнодорожного вокзала Иркутск-пассажирский;
• выезд с улицы Розы Люксембург;
• участок на улице Полтавской во Втором Иркутске;
• участок на улице Сергеева рядом с ТРК «Мистер Икс»;
• участок в микрорайоне Юбилейный у озера.

Для строительства автовокзала на Качугском тракте необходимо сохранить капитальную объездную дорогу, которую обустраивают строители на время ремонта развязки. Ярёменко уточнил, что она будет асфальтированной. Рядом уже отсыпаны болотистые участки под вахтовый посёлок для дорожников.

«Нам бы сохранить это все, и потом уже на этих земельных участках планировать проектирование автовокзала. Отсюда могли бы выходить автобусы, там можно построить паркинг и все остальное. Я искренне верю, что когда-нибудь люди, которые едут с Качуга, Усть-Орды, Хомутово, смогут оставлять спокойно свои автомобили, пересаживаться на муниципальный общественный транспорт и ехать в центральную часть города на нем», — заявил чиновник.

Работы по реконструкции развязки между Качугским и Александровским трактами начались в январе 2026 года. Они стартовали с отсыпки двух временных объездных дорог для движения транспорта во время строительства и разборки существовавшего путепровода.

Подрядчиком выступает компания «ЗБСМ МК-162», принадлежащая семье бывшего депутата Законодательного собрания Иркутской области Магомеда Курбайлова. Сумма контракта составляет 5,5 миллиарда рублей.

В ранее принятой концепции развития общественного транспорта специалисты Научно-исследовательского института автомобильного транспорта предлагали рассмотреть возможность строительства шести транспортно-пересадочных узлов. При этом в сентябре 2025 года депутаты думы Иркутска и заместитель министра транспорта Ольга Золотарева пришли к выводу, что пересадочные пункты не актуальны для города.