Качугская развязка: техника работает ночью - ответ властей

Капитальный ремонт Качугской развязки на выезде из Иркутска стартовал в январе 2026 года. Однако местные жители регулярно жалуются, что строительная техника днём отсутствует, создаётся впечатление остановки работ.

Один из горожан по имени Иван 21 и 22 июля оставил в чате губернатора сообщение: «Такое создалось впечатление, что работы на развязке Качугского и Александровского тракта не ведутся, тишина какая-то, техника не ездит, можете прокомментировать ситуацию?»

Другой пользователь спросил: «Поясните, пожалуйста, ситуацию с развязкой с выходом на Качугский и Александровский тракты. Где вся техника? Начали работу и закончили, и что ждать жителям близлежащих территорий? Дорогу, которую сформировали для выезда на проезд Искринский будут подсыпать? С каждым дождем там ямы все больше и больше, сильно некомфортно ездить. Если работы по развязке приостановили, то верните нам дорогу».

Игорь Кобзев 23 июля лично побывал на объекте и рассказал, что работы ведутся активно, но преимущественно ночью. «Задействовано 26 единиц техники: самосвалы, грейдеры, вибрационные машины, катки. Идёт доставка инертных материалов и разборка существующего земельного полотна. Так как на дороге очень активное движение транспорта, основные работы проводятся ночью. Днём специалисты работают на откосной части, это не мешает движению транспорта», — отметил глава региона.

Сейчас на развязке расширяют основание дороги: вместо двух полос появится четыре. Также укрепляют откосы, заменяют водопропускные трубы, монтируют водоотводные лотки и переустраивают инженерные коммуникации. По оси проезжей части сделают разделительную полосу. По просьбам жителей рядом организуют остановку общественного транспорта.

Ремонт рассчитан на два года. В следующем году подрядчик уложит асфальтобетон, установит современное освещение, дорожные знаки, сигнальные столбики и металлическое барьерное ограждение, а также нанесёт разметку.

Будущая развязка на пересечении Качугского и Александровского трактов будет двухуровневой кольцевой с выделенным прямым направлением. Кольцо предназначено для левых поворотов и разворотов, а прямое движение по Качугскому тракту будет обеспечено новым путепроводом.

При проектировании учитывались планы развития: организация прямого выезда из микрорайона Зеленый на Александровский тракт, рост населения Иркутского района и увеличение турпотока к Братскому водохранилищу и Байкалу.

Работы выполняет компания «ЗБСМ МК-162», принадлежащая семье бывшего депутата Законодательного собрания Иркутской области Магомеда Курбайлова. Стоимость контракта — 5,5 миллиарда рублей.