Аэропорт Усть-Кута закроют на ремонт: реакция Минтранса

Аэропорт Усть-Кута будет временно закрыт этим летом в связи с началом капитального ремонта аэродрома. О предстоящих работах, которые займут несколько лет, в своем Telegram-канале сообщил глава Усть-Кутского района Сергей Анисимов. Для пассажиров предусмотрены альтернативные способы перемещения.

На период закрытия аэропорта жителям предложат несколько вариантов для поездок:

• прямые автобусные рейсы из Иркутска;
• дополнительный автобусный маршрут от Усть-Кута до Братска с возможностью дальнейшего перелета в Иркутск или Москву;
• использование железнодорожного транспорта.

В Министерстве транспорта Иркутской области отметили, что точные даты закрытия аэропорта еще не определены, и ограничения на его работу пока не введены. Также в ведомстве указали, что решения о сроках, за которые пассажиры покупают билеты перед вылетом, остаются за авиаперевозчиками.

Капитальный ремонт аэродрома станет первым с момента его строительства в 1963 году. В рамках проекта планируется полная замена покрытия взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, а также модернизация светосигнального оборудования. Работы рассчитаны на три года и будут оплачиваться из средств федерального бюджета.

По словам Сергея Анисимова, проект уже получил положительное заключение Главгосэкспертизы, что свидетельствует о его готовности к реализации. Власти подчеркивают, что модернизация необходима для развития транспортной системы региона, и призывают жителей заранее учитывать временное закрытие аэропорта при планировании поездок.

Аэропорт Усть-Кута играет важную роль в транспортировке вахтовых работников и грузов в северные районы Иркутской области, Якутию и Красноярский край. Ежедневно здесь выполняется около четырех рейсов, при этом зал ожидания рассчитан лишь на 50 пассажиров. Взлетно-посадочная полоса не ремонтировалась со дня основания, что ограничивает типы самолетов, которые могут здесь приземляться.

В настоящее время аэропорт обслуживает преимущественно турбовинтовые самолеты, такие как Ан-24, Ан-74 и ATR-72. После завершения реконструкции он будет способен принимать реактивные лайнеры, включая Sukhoi Superjet и Embraer 170, что повысит безопасность полетов и увеличит пассажиропоток.

Ранее, в 2021 году, стало известно о планах по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и локальных очистных сооружений в период с 2025 по 2030 годы. На эти цели из федерального бюджета предполагалось направить 2,7 миллиарда рублей.