Укороченный МС-21: опытный образец появится до 2028 года

ПАО «Яковлев» по заказу Минпромторга РФ займется разработкой укороченной версии самолета МС-21. Соответствующий контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ уже заключен.

Опытный образец должен появиться до конца 2028 года. Стоимость контракта составляет 19,7 миллиарда рублей, сообщает «Интерфакс».

МС-21 — среднемагистральный лайнер нового поколения, вмещающий от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые взлетел с российским двигателем ПД-14.

Первоначально первые шесть серийных МС-21 с ПД-14 планировали передать заказчикам в 2024 году. Однако из-за санкций выпуск отложили, а сроки сертификации неоднократно переносили.

Сейчас проходят испытания два самолета с импортозамещенными компонентами. Передача первых лайнеров перевозчикам ожидалась в 2027 году. Крупнейший заказчик — группа «Аэрофлот» — намерена довести парк МС-21 до 200 машин к 2033 году. На Иркутском авиазаводе в работе 20 лайнеров.

Отечественный МС-21-310 оказался тяжелее, чем планировалось, из-за чего заявленная дальность 5100 км недостижима. В двуклассной компоновке на 175 мест самолет может пролететь до 3830 км.

Решить проблему может версия с укороченным на одну секцию фюзеляжем. Такая модификация будет вмещать примерно 160–170 пассажиров.

Параллельно ОАК разрабатывает самолет МС-21-500, способный летать через всю страну. Для него, вероятно, будет использован перспективный двигатель ПД-26.