Дело о крушении Ан-24 под Тындой прекратили
Тындинский районный суд прекратил уголовное дело о катастрофе самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара». Причиной стало ходатайство родственника пилота в связи с его смертью.
11 октября, 2026, 08:16 3

Источник:
Тындинский районный суд Амурской области закрыл уголовное дело о крушении самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара». Об этом сообщила объединенная пресс-служба судов общей юрисдикции региона.
Трагедия произошла 24 июля. Лайнер вылетел из Благовещенска в Тынду в 11:21 по местному времени. В 12:58, после ухода на второй круг при заходе на посадку, связь с экипажем прервалась. Воздушное судно рухнуло примерно в 15 километрах от аэропорта назначения. На борту находились 42 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа. Все они погибли.
После катастрофы Ространснадзор в ходе проверки выявил массовые нарушения. Они касались как летной работы и техобслуживания самолетов, так и подготовки экипажей. Ранее «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников. Проверка завершилась аннулированием сертификата эксплуатанта перевозчика. Последний пассажирский рейс компания выполнила 4 ноября.
Спустя полгода после крушения «Ангара», входившая в холдинг экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко, сменила название на «И8» и переориентировалась на вертолетные перевозки.
В итоговом отчете МАК указано, что катастрофа стала следствием ряда факторов. Среди них — неготовность пилотов к полетам на аэродромы, перешедшие на давление QNH (отсчет от уровня моря).
Суд установил: аэродром Тында находится в горной местности, где полеты должны выполняться по давлению QNH. Диспетчер передал экипажу это значение. Однако второй пилот, управлявший воздушным судном, ошибочно полагал, что летит по давлению QFE (отсчет от уровня взлетно-посадочной полосы).
«Разница между QNH и QFE составила 616 метров. Фактическая высота полета оказалась на эту величину ниже той, что отображалась на приборах. Воздушное судно столкнулось правой консолью крыла с кронами деревьев на вершине сопки. Это привело к разрушению крыла и падению самолета», — говорится в сообщении.
До начала судебного разбирательства один из близких родственников пилота подал заявление о прекращении уголовного дела в связи со смертью обвиняемого. Защитник поддержал ходатайство, государственный обвинитель не возражал. Производство закрыто из-за смерти подсудимого.
Читайте также























