Сертификация самолета «Байкал» завершится к осени 2027 года

Глава Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров на выставке «Иннопром» в Казани 6 июня озвучил планы по сертификации легкомоторного самолета ЛМС-901 «Байкал». По его словам, документ планируется выдать в течение третьего квартала 2027 года — с июля по сентябрь.

«Сейчас „Байкал“ находится на окончательных стадиях сертификации. Планируется, что самолет получит сертификат в течение третьего квартала следующего года», — процитировали чиновника.

Вице-премьер Антон Алиханов, курирующий промышленность, отметил, что в текущем году должна завершиться сертификация двигателя ВК-800. Его разрабатывает Уральский завод гражданской авиации в Екатеринбурге.

Испытательные полеты «Байкала» начались в начале лета 2026 года. После получения сертификатов первые машины будут задействованы в авиационных работах — лесоохране и авиахимических задачах.

Девятиместный «Байкал» создала компания «Байкал-Инжиниринг» (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, основанная в 2019 году) по заказу Минпромторга. Первый прототип поднялся в воздух в январе 2022 года.

Изначально три опытных образца оснащались американскими двигателями General Electric H80-100 и винтами Hartzell Propeller. В 2022 году иностранные партнеры покинули проект, что потребовало импортозамещения и увеличило сроки.

В середине мая 2025 года вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил о возможном прекращении проекта из-за сложностей. Ранее сообщалось о серьезных конструктивных проблемах и необходимости около 10 миллиардов рублей на доработку, что могло занять не менее пяти лет.

Однако Минпромторг вскоре объявил, что работа над ЛМС-901 с отечественным двигателем продолжится. Первый полет импортозамещенной версии «Байкала» состоялся в декабре 2025 года.