Первый серийный МС-21 прибыл в Жуковский

Первый серийный самолет МС-21, выпущенный Иркутским авиационным заводом, перелетел из Иркутска в подмосковный Жуковский. Об этом 13 августа сообщили в Telegram-канале «Заметки авиастроителей». Воздушное судно доставили на базу летно-испытательного и доводочного комплекса корпорации «Яковлев», в состав которой входит ИАЗ.

Речь идет о лайнере с заводским номером МС.0014. В июле этого года он проходил подготовку к летным испытаниям на ИАЗ, а в конце месяца его показали президенту России Владимиру Путину. В начале августа жители Иркутской области могли наблюдать этот борт в небе над Шелеховским районом и самим Иркутском.

Перелет из столицы Приангарья в Жуковский занял 5 часов 50 минут, за это время машина преодолела более 4 тысяч километров без промежуточных посадок. За штурвалом находились Герои России, летчики-испытатели Роман Таскаев и Олег Кононенко. Также в экипаж вошел ведущий инженер по летным испытаниям и бортовой оператор Александр Попов.

По словам Романа Таскаева, которые приводит корпорация «Яковлев», в первом дальнем перелете машина показала себя отлично, все системы функционировали в штатном режиме.

В пресс-службе Ростеха пояснили «ИрСити», зачем борт перегнали в Подмосковье. Оказалось, что там его не только проверят на техническую готовность, но и начнут готовить к покраске в фирменные цвета заказчика. Крупнейшим эксплуатантом «ласточки» станет «Аэрофлот», который планирует получить до 200 таких самолетов. Недавно авиакомпания объявила о наборе персонала для техобслуживания МС-21.

В госкорпорации отметили, что длительный перелет серийного МС-21 подтвердил надежность конструкторских решений и отечественных агрегатов. Сертификационные полеты этих судов продолжаются, а производственные цепочки для серийного выпуска уже выстроены силами широкой кооперации предприятий. Иркутский авиазавод готов к выполнению новых заказов.

Ранее планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателями ПД-14 передадут заказчикам в 2024 году, тогда же должно было стартовать и серийное производство. Однако из-за санкций выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации неоднократно переносились.

Сейчас иркутский самолет проходит сертификационные испытания. Ожидается, что они завершатся в первой половине 2027 года, а сертификат типа будет получен к концу 2027-го.