МС-21 завершил неделю северных испытаний в Сыктывкаре

Лайнер с бортовым номером 0012 в течение недели выполнял вылеты из аэропорта Сыктывкара для проведения сертификационных испытаний.

Специалисты оценили аэродинамические поправки приемников воздушного давления на различных высотах и протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт.

«Все системы продемонстрировали уверенную работу», — сообщается о результатах проверки.

После завершения испытаний в Сыктывкаре опытный самолет вернулся в Жуковский, где работы по сертификации будут продолжены.

МС-21 представляет собой среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Его первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года лайнер впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Первоначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 поступят заказчикам в 2024 году, и тогда же начнется серийное производство. Однако вице-премьер Юрий Борисов позже заявил, что из-за западных санкций выпуск лайнеров отложен на один-два года.

В настоящее время в Жуковском на испытаниях находятся два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. В рамках сертификации они совершают полеты в отдаленные регионы, например в Воркуту.

Ожидается, что сертификация завершится к концу 2026 года, а в 2027 году начнется передача первых лайнеров российским авиаперевозчикам.

Объединенная авиастроительная корпорация также разрабатывает новый самолет МС-21-500, способный совершать перелеты через всю территорию России. Для него, вероятнее всего, будет использоваться перспективный двигатель ПД-26. Кроме того, рассматривается возможность создания укороченного варианта МС-21.

На Иркутском авиационном заводе в работе сейчас находятся 20 лайнеров МС-21.