Летчик-испытатель высоко оценил новый МС-21

Летчик-испытатель Иркутского авиационного завода Дамир Шайхутдинов оценил новый пассажирский самолет МС-21. Он считает, что лайнер будет удобен и для пассажиров, и для пилотов.

Шайхутдинов будет участвовать в испытаниях МС-21. До этого он летал на истребителях, поэтому работа с пассажирским самолетом стала для него новым опытом. Специалист недавно прошел переобучение, чтобы присоединиться к программе предъявительских испытаний серийных образцов.

Переход на МС-21 оказался простым — трудностей с новым классом техники не возникло. Летчик отметил систему управления, назвав ее «очень послушной».

«Ощущения от работы — прекрасные. Он, во-первых, очень красивый. Во-вторых, все современное — и мониторы, и внутренние системы. В-третьих, если вы обратили внимание, салон у него очень широкий, в кабине пилотов довольно просторно, дышится легко. Эргономика на очень хорошем уровне. Считаю, что и для пилотов, и для пассажиров это будет очень качественный и удобный самолет», — заявил Шайхутдинов.

Помимо этого, летчик-испытатель рассказал о наземных испытаниях двигателей ПД-14, которые прошли 24 сентября. Летчики и специалисты проверили запуск силовых установок, их работу на максимальных мощностях, а также функционирование бортовых систем и систем управления.

«Все отлично, все прекрасно работает. Приемистость двигателя отличная. Уверен, что у ПД-14 большое будущее, перспективы у него хорошие. Думаю, что линейка последующих двигателей будет широкая. Никаких трудностей и замечаний к его работе не было», — подчеркнул он.

Другие пилоты, имеющие опыт полетов на зарубежных пассажирских самолетах, также отмечали, что эргономика кабины МС-21 проработана лучше.

Сейчас на Иркутском авиационном заводе собирают партию из 18 лайнеров. Руководитель предприятия Андрей Сойнов сообщал, что десять из них — состыкованные планеры, в том числе четыре самолета в высокой степени готовности. Их планируют довести до летных испытаний до конца 2026 года.

Все эти самолеты производятся по контракту с «Аэрофлотом», который станет крупнейшим эксплуатантом МС-21 в стране. Объединенная авиастроительная корпорация и национальный перевозчик недавно подписали новый контракт: к 18 самолетам добавятся еще 90. Соглашение будет действовать с 2029 по 2032 год.

До завершения сертификации и старта серийной сборки «Аэрофлот» уже начал формировать штат техников для обслуживания лайнеров.