Летчик-испытатель рассказал об особенностях Як-130М

Учебно-боевой самолет Як-130М стал одним из главных проектов Иркутского авиационного завода, входящего в корпорацию «Яковлев». В 2025 году общественности показали модернизированную версию с улучшенными боевыми характеристиками, а летом текущего года ее представили на авиасалоне в Египте. В июне на авиазаводе впервые подняли в воздух первый опытный образец Як-130М. Об особенностях обновленной машины корреспонденту «ИрСити» рассказал летчик-испытатель ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха) Александр Гуськов.

По словам специалиста, один из трех опытных образцов Як-130М уже выполнил свыше 20 полетов. Испытания идут по плану, сейчас проверяются летно-технические характеристики и безопасность всех систем.

Модернизация расширила спектр применяемого вооружения. Теперь самолет может нести корректируемые авиационные бомбы, а также ракеты не только ближнего, но и среднего боя. Кроме того, новый Як-130 предполагает установку четырех дополнительных пушечных установок, что позволяет бороться с беспилотными летательными аппаратами.

«Это значительно увеличивает пушечную мощность и скорострельность, что в свою очередь повышает вероятность поражения БПЛА как минимум в два раза», — подчеркнул Гуськов.

Электронная начинка самолета претерпела серьезные изменения. В частности, установлены новый радиолокационный комплекс БРЛС-130 (он уже прошел наземные испытания и проверку на самолете-лаборатории) и оптико-лазерно-теплотелевизионная система СОЛТ-130К.

Также Як-130М оборудован новым комплексом обороны «Президент-С130». Он существенно расширил возможности самолета по обнаружению пусков ракет наземных комплексов ПВО и противодействию радиолокационным системам обнаружения и наведения, в том числе повысил эффективность борьбы с ракетами, оснащенными радиолокационными головками самонаведения. Кроме того, время реакции на угрозу сократилось за счет автоматического отстрела помеховых патронов.

Еще одной важной особенностью нового Як-130М Гуськов назвал оснащение комплексом средств связи КСС-130. С его помощью экипаж может оперативно обмениваться данными с другими летательными аппаратами и наземными пунктами управления.

Летчик-испытатель «Яковлева» также отметил, что недавно обновленный Як-130 представили на международной выставке техники в Египте. Машина вызвала большой интерес среди иностранных делегаций.

«Преемственность сохранена полностью, каких-то значительных изменений в пилотажно-навигационном комплексе нет. Летчик может спокойно пересесть с простого Як-130 на модернизированный. Индикация, кнопки, логика работы сохранилась. Увеличились быстродействие самолета и его возможности», — подчеркнул специалист.

Как уточнили «ИрСити» в корпорации «Яковлев», на сегодняшний день завершено изготовление трех опытных образцов самолета Як-130М для проведения испытаний. В июне 2026 года начались летные испытания опытных самолетов. Компания «Рособоронэкспорт» планирует предлагать самолет иностранным заказчикам, которые и уже эксплуатируют самолеты Як-130, так и новым.