Аэрофлот готовит контракт на 90 МС-21

Перевозчик «Аэрофлот» завершил согласование условий контракта с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), которая управляет Иркутским авиационным заводом, на закупку 90 лайнеров МС-21. Ожидается, что подписание документа произойдет в ближайшее время.

Как заявил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, по второй партии самолетов полностью урегулированы вопросы лизинга, поставок и комплексного технического обслуживания. Начиная с 2029 года воздушные суда будут передаваться перевозчику поэтапно, завершить программу планируется до конца 2032-го.

Новый договор отличается от предыдущего своей структурой и содержит ряд новаций, адаптированных под российский и международный рынки. Александровский отметил, что речь идет об одном из самых масштабных соглашений с включением полного технического обслуживания, которое позволит эффективно эксплуатировать самолеты с первых дней. Ответственность за техобслуживание возложена на ОАК.

МС-21 — это среднемагистральный самолет нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. На мощностях Иркутского авиазавода уже собраны первый и второй серийные экземпляры.

У «Аэрофлота» уже действует договор на поставку 18 таких машин. Два первых серийных борта в настоящее время проходят летные испытания, их передача состоится после завершения сертификационных процедур. Выполнение обязательств по этому контракту должно завершиться в 2028 году.

Перевозчик намерен стать крупнейшим оператором МС-21 в России. Ранее компания заявляла о планах довести парк этих самолетов до 200 единиц к 2033 году. Уже сейчас, еще до официальной сертификации и развертывания полномасштабного серийного производства, авиакомпания приступила к формированию штата технических специалистов для работы с новыми лайнерами.