Кобзев исключил вторую волну топливного кризиса

Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области, сообщил, что в регионе нет предпосылок для второй волны топливного кризиса. Такое заявление он сделал 18 августа в эфире программы «Вести Иркутск» во время прямой линии.

«Наша задача, чтобы всё это работало стабильно. И если какие-то будут вноситься изменения, они будут иметь временный характер. Мы всё-таки проработали вопрос и с „Роснефтью“, и с „Газпромнефтью“, чтобы наше сотрудничество было долгосрочным, — сказал Кобзев. — Понимаю, что может в разные моменты измениться, но сегодня я не вижу каких-то серьёзных угроз для того, чтобы включиться во вторую волну топливного кризиса. Я считаю, логистические направления мы сейчас выстроили, немножко пересмотрели. Работаем индивидуально со всеми АЗС».

По словам главы региона, ажиотаж, возникший в последние дни, быстро утих, и сейчас заправки работают в привычном режиме.

«Если брать, что происходило раньше, на первом этапе был, конечно, повышенный спрос, непонимание, как быть дальше. Для нас это тоже новая история. Правительство Иркутской области никогда не занималось обеспечением ГСМ, мы считали, что это коммерческий проект, и он должен работать с потребителями напрямую», — прокомментировал губернатор.

Кобзев напомнил, что именно Приангарье и Забайкальский край первыми ощутили острый дефицит бензина и дизельного топлива. «Произошло полное изменение модели поставок топлива для независимых АЗС, которых у нас более 70%», — пояснил он.

В конце июня, когда Санкт-Петербургская товарно-сырьевая биржа отменила торги, независимые операторы оказались в затруднительном положении — они не знали, где брать топливо. Однако в течение двух недель ситуацию удалось нормализовать.

Сегодня «КрайсНефть», «Омни» и «БРК» — три ключевые региональные компании — получают топливо напрямую с нефтеперерабатывающих заводов по согласованному графику. Каждый день в область поступает более 40 000 тонн горючего, включая АИ-92, АИ-95, АИ-100 и дизель.

«Мы работаем в штабном режиме вместе с независимыми АЗС. Главное — не навредить, ведь это административно-коммерческое решение, и чиновникам нужно действовать аккуратно», — подчеркнул Кобзев.

Оперативный штаб продолжает функционировать, особенно с учётом того, что в области насчитывается 1,5 тысячи удалённых населённых пунктов, где логистика особенно сложна.

Напомним, ранее, когда в Иркутской области начался топливный кризис, Кобзев призывал экономить бензин и реже пользоваться личными автомобилями. К концу месяца дефицит горючего в регионе превысил 80%. После этого в области ввели режим повышенной готовности, стали регулировать очереди к АЗС «Роснефти» и запретили продажу топлива в канистры. С 3 июля частные сети начали постепенно возобновлять розничные продажи: первыми стали «Крайснефть» и БРК, затем подключилась ОМНИ.

За месяц отдельные виды топлива в Иркутске подорожали более чем на 20 рублей, но к 24 июля цены упали почти на 12 рублей. На прошлой неделе, на фоне роста цен на заправках «КрайсНефти» и введения лимитов для физических лиц, власти назвали ситуацию непростой, но контролируемой. С 17 августа стоимость топлива выросла во всех сетях.